Изотермические фургоны
Когда возникает вопрос о перевозке скоропортящихся и замороженных продуктов, медпрепаратов, цветов и многого другого, что нуждается в соблюдении особых температурных режимов, для этого используются изотермический фургоны. Причем это касается не только перевозки мороженого летом, но и жидкостей в мороз. Корпуса фургонов изготавливаются из термоизоляционных материалов, а внутри возможна установка холодильных установок.
Мы изготавливаем фургоны изотермические двух основных типов: каркасного или из сендвич-панелей на платформе ГАЗель. Каждый из этих типов имеет свои конструктивные особенности.
Изотермические фургоны из сендвич-панелей
При изготовлении изотермических фургонов из сендвич-панелей используются специальные многослойные плиты, которые обладают высокой теплоизоляцией. Склеивание всех слоев панели происходит под давлением в вакууме с использованием клея особого состава, что придает материалу дополнительную устойчивость к высоким нагрузкам и перепадам температур.
Внешний слой состоит из плакированного металла 0,7 мм или влагостойкой ламинированной фанеры. Он укрепляется алюминиевыми уголками по всему периметру фургона.
Внутренний слой изотермического фургона состоит из листов оцинкованной стали, пригодной для соприкосновения с пищевыми продуктами. Листы внутреннего слоя собраны бесщелевым способом «в замок», что минимизирует потери температуры, а сами листы защищены от зацепов и задирания при погрузке-выгрузке. Дополнительно внутренний слой имеет усилители для придания прочности конструкции.
Между внешним и внутренним слоями находится термоизолирующий слой из пенополиуретана (пенопласта) или экструдированного пенополистирола. Утеплитель из пенопласта имеет наименьшую из всех других материалов теплопроводность, низкую токсичность, безопасность для здоровья и высокую огнестойкость. Также он обладает высокой биологической устойчивостью к поражению плесенью и грибками, не гниет. Такой изотермический фургон ГАЗель будет служить долгие годы, не требуя особого внимания к обслуживанию.
В конструкции сендвич-панелей также находится добавочный внутренний слой из влагостойкой фанеры для обеспечения дополнительной жесткости конструкции и увеличения теплоизолирующих свойств.
Конструкция из сендвич-панелей с низким уровнем теплоотдачи и отсутствием тепловых мостиков позволяет устанавливать в фургонах холодильное оборудование. Такие авторефрижераторы будут долго служить и экономично работать за счет надежного сохранения температуры теплоизолирующими слоями.
Панельно-каркасные изотермические фургоны
Каркасные изотермические фургоны имеют цельнометаллический каркас. Каркас обшивается снаружи листами плакированного металла или влагостойкой ламинированной фанеры. Внутренний слой обшивки состоит из листов оцинкованного металла, соединенного «в замок». Между внешним и внутренним слоями находится теплоизолирующий слой.
Для того чтобы поддерживать заданную температуру в фургонах, используются термоизолирующие материалы как на боковых и потолочных частях, так и на полу. Для разных потребностей производятся фургоны с утеплителем толщиной от 40 до 100 мм.
Фургоны изотермические ГАЗель, сконструированные по современным технологиям из долговечных, стойких к коррозии и неблагоприятным условиям материалов, будут долго и верно служить своих хозяевам. По всем вопросам изготовления и ремонта изотермических фургонов вы можете обращаться по многоканальному телефону, расположенному внизу страницы.
| 
